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http://dspace.udla.edu.ec/handle/33000/15874| Tipo de material : | masterThesis |
| Título : | Prevalencia de trastornos musculo esqueléticos en conductores de transporte escolar en la ciudad de Quito, un estudio transversal en junio 2023 |
| Autor : | Ruiz Herrera, Flor María Vasco Guevara, Galo Cesar |
| Tutor : | Espinoza Castro, Bernarda Cristina |
| Palabras clave : | TRASTORNOS MUSCULO ESQUELÉTICOS;ENFERMEDAD PROFESIONAL;CONDICIONES DE TRABAJO;AMBIENTE DE TRABAJO |
| Fecha de publicación : | 2024 |
| Editorial : | Quito: Universidad de las Américas, 2024 |
| Citación : | Ruiz, F.; Vasco, G. (2024). Prevalencia de trastornos musculo esqueléticos en conductores de transporte escolar en la ciudad de Quito, un estudio transversal en junio 2023 (Tesis de maestría). Universidad de las Américas, Quito. |
| Resumen : | La conducción profesional es una actividad muy común a nivel mundial y una actividad laboral de gran importancia en el Ecuador, ocupación que requiere largos periodos de trabajo en la misma posición, sujeta a vibraciones y estrés, e implica el uso de nervios, tendones y músculos, estos factores asociados conducen a trastornos musculoesqueléticos TME. Estas enfermedades representan el 42 por ciento 58 por ciento de todas las enfermedades relacionadas con el trabajo, la organización mundial de la salud OMS informa que 1710 millones de individuos las padecen. Por lo tanto, el objetivo principal de este análisis fue determinar la prevalencia de TME en relación con el trabajo y el estatus sociodemográfico entre los conductores de autobuses de primaria vs secundaria la ciudad de Quito. Es un estudio descriptivo de corte transversal en choferes de instituciones educativas, la selección de participantes se realizó a través de un muestreo no probabilístico por conveniencia. Se obtuvo a 115 participantes, divididos en 46 choferes de primaria y 69 choferes de secundaria. Se estudiaron variables sociodemográficas, laborales y las relacionadas con enfermedades musculoesqueléticos para lo cual empleamos el cuestionario Nórdico, además preguntas puntuales de la Encuesta Nacional de Empleo Trabajo y Salud. En nuestro estudio Participaron 115 conductores de ambos sexos de los cuales 76 fueron hombres y 39 mujeres. Se concluye que los conductores experimentaron TME en un 91.83 por ciento, siendo las principales cervicalgias con un 53,23 por ciento y dorsalgia con un 38.6 por ciento, no se vio una diferencia significativa entre conductores de primaria vs secundaria, la alta seguridad de continuidad de contrato y buen estado de salud se vio relacionado con menor molestias osteomusculares, además se evidencio violencia física en el trabajo 70.59 por ciento relacionado con trastornos musculares en cuello en siete días. P;0.049. |
| Descripción : | Professional driving is a very common activity worldwide and a work activity of great importance in Ecuador, an occupation that requires long periods of work in the same position, subject to vibrations and stress, and involves the use of nerves, tendons and muscles. These associated factors lead to MSD musculoskeletal disorders. These diseases represent 42 percent 58 percent of all work related diseases, the world health organization WHO reports that 1.71 billion individuals suffer from them. Therefore, the main objective of this analysis was to determine the prevalence of MSDs in relation to work and sociodemographic status among primary vs. secondary school bus drivers in the city of Quito. It is a descriptive cross sectional study in drivers of educational institutions, the selection of participants was carried out through non probabilistic convenience sampling. 115 participants were obtained, divided into 46 primary school drivers and 69 secondary school drivers. Sociodemographic and labor variables and those related to musculoskeletal diseases were studied, for which we used the Nordic questionnaire, as well as specific questions from the National Employment, Work and Health Survey. In our study, 115 drivers of both sexes participated, of which 76 were men and 39 women. It is concluded that the drivers experienced TME in 91.83 percent, the main ones being neck pain with 53.23 percent and back pain with 38.6 percent, there was no significant difference between primary vs secondary drivers, the high security of contract continuity and Good health status was related to less musculoskeletal discomfort, and physical violence at work was evident 70.59 percent related to muscular disorders in the neck in seven days. P;0.049. |
| URI : | http://dspace.udla.edu.ec/handle/33000/15874 |
| Aparece en las colecciones: | Maestría en Seguridad y Salud Ocupacional |
Ficheros en este ítem:
| Fichero | Descripción | Tamaño | Formato | |
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