Plan de concesión para el mantenimiento vial de la ruta viva, tramos 1 y 2, e incluye puente San Pedro y Chiche, a cargo del Distrito Metropolitano de Quito, a ser implementado en el año 2019, alineado al estándar del PMBOK

Abstract

El presente proyecto despliega un plan de concesión para el mantenimiento vial de la Ruta Viva, tramos 1 y 2, e incluye puente San Pedro y Chiche, a cargo del distrito metropolitano de Quito, utilizando la metodología del Instituto de Gestión de Proyecto, cuyas siglas en Ingles son PMI a través del PMBOK, marca registrada. La temática presentada es abordada desde el punto de vista del Distrito Metropolitano de Quito y sus dependencias involucradas, describiendo la problemática actual de las instituciones estatales en cuanto a la disponibilidad de recursos para la ejecución de trabajos que conlleven al bienestar de la comunidad y de los usuarios de manera especial. Un factor importante que se desprende en este tipo de proyectos de ejecución de obra, constituye la identificación de los involucrados y riesgos, para lo cual, siguiendo las buenas prácticas, se acude a la herramienta de juicios de expertos, el que, acompañado de información histórica emanada de la Municipalidad, proporciona un insumo de gran valor para su tipificación, minimizando los posibles impactos. Con la información obtenida de los estudios de tráfico, costos de mantenimiento, y operación, se elaboró un análisis financiero proyectado a la realidad del país, el cual arrojó resultados que nos permiten señalar con certeza la viabilidad del proyecto, mismos que son aplicables y replicables a otros organismos gubernamentales y a diferentes proyectos de concesión con el estado ecuatoriano.