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Tipo de material : bachelorThesis
Título : El principio de mínima intervención penal y su contraposición en la tipificación de las contravenciones de primera clase de tránsito.
Autor : Rosero Córdova, Pablo Javier.
Tutor : Da Fonte Carvalho, Marcella
Palabras clave : DERECHO PENAL;LEY NACIONAL DE TRÁNSITO;CONTRAVENCIÓN;SANCIÓN;LICENCIA
Fecha de publicación : 2017
Editorial : Quito: Universidad de las Américas, 2017
Citación : Rosero Córdova, P. J. (2017). El principio de mínima intervención penal y su contraposición en la tipificación de las contravenciones de primera clase de tránsito. (Tesis de pregrado). Universidad de las Américas, Quito.
Resumen : El presenten ensayo académico, tiene como finalidad demostrar que existe una contraposición entre la tipificación de las contravenciones de primera clase de tránsito establecidas en el artículo 386 del Código Orgánico Integral Penal y lo que presupone el principio de mínima intervención, reconocido en el artículo 3 ibidem, el cual es el eje fundamental dentro del Derecho Penal, para limitar el excesivo ejercicio del poder punitivo del Estado, en relación a las conductas que éste selecciona para reprochar penalmente. Para llegar al análisis de dicha contraposición, se desarrolla a profundidad lo que presupone el artículo 3 del Código Orgánico Integral Penal, el cual establece lo que es el principio de intervención mínima y los elementos constitutivos del mismo, para de esa manera poner un límite al excesivo ejercicio del poder punitivo que cuenta el Estado, a la hora de seleccionar las conductas que integran el catálogo de infracciones. De igual manera, son tomados en cuenta y analizados todos los principios doctrinarios que rigen al Derecho Penal, para que éste pueda cumplir con su finalidad que es limitar al ius puniendi y así no permitir que los ciudadanos se desenvuelvan en un ambiente de incertidumbre y represión, al contar con un ordenamiento jurídicopenal autoritario e irracional. Este trabajo contiene tres Capítulos, desarrollados de la siguiente manera: En el Capítulo I, se desarrolla el principio de mínima intervención penal, en su concepto y naturaleza jurídica, caracteres del principio y la limitación funcional de éste a través de axiomas que persiguen la limitación del poder punitivo del Estado; En el Capítulo II, se expone acerca de la tipificación de las contravenciones de primera clase de tránsito, en cuando a su concepto y naturaleza jurídica, cuales son éstas contravenciones y como se tipifican en el tipo penal del artículo 386; y, por último el Capítulo III, en el cual se desarrolla la contraposición que existe entre la tipificación de dichas contravenciones y el principios de mínima intervención penal, respecto a la vulneración de principio del garantismo penal, la existencia de mecanismo extrapenales y la pena como sanción inadecuada para la contravención.
Descripción : The purpose of this academic essay is to analyze the contradiction between the typification of first-class traffic contraventions established in the article 386 of the Integrated Criminal Code and what presupposes the principle of minimum intervention, which is the fundamental axis within the Criminal Law, to limit the excessive exercise of punitive power of the State, in relation to the behaviors that it selects to criminally prosecute. In order to arrive at the analysis of this contraposition, it is developed in depth what is presupposed in the Article 3 of the Integrated Criminal Code, which establishes what is the principle of minimum intervention and the constituent elements of it, in order to put a limit to the excessive exercise of the punitive power that has the State in the selection of the behaviors that integrate the catalog of crimes. In the same way, all the doctrinal principles that govern the Criminal Law are taken into account and analyzed so that it can fulfill its purpose that is to limit the ius puniendi and thus not allow the citizens to develop in an environment of uncertainty and repression, having an authoritarian and irrational legal-penal system. This work contains three chapters, developed as follows: Chapter I, develops the principle of minimal criminal intervention, in its concept and legal nature, characters of the principle and functional limitation of the principle through axioms that pursue the limitation of the punitive power of the State; Chapter II deals with the typification of first-class traffic contraventions, in terms of their concept and legal nature, which are the first-class traffic contraventions and how they are typified in the criminal type of article 386; And, finally, Chapter III, in which the contraposition that exists between the typification of such contraventions and the principles of minimum criminal intervention, about to the infringement of principles of the criminal guaranty, the existence of extrapenal mechanisms and the penalty as Inadequate sanction for contravention.
URI : http://dspace.udla.edu.ec/handle/33000/7952
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